Tuairisgeul
| EILE | AONAD | SÒNRAICHTE | |||
| Modail | HBC 50 | ||||
| Siostam dràibhidh | Brand / modail chassis | FAW Jiefang | |||
| Seòrsa connaidh | Dìosail | ||||
| Modail taidhrichean | 7.50 | ||||
| Bonn aiseal | m | 4.2 | |||
| meud axles | 2 | ||||
| Max.astar dràibhidh | km/u | 90 | |||
| bonn cuibhle (aghaidh / cùl) | mm | 1500/1600 | |||
| Siostam pumpaidh | Brand einnsean diesel | einnsean Yuchai | |||
| Cumhachd einnsean diesel | KW | 115 | |||
| Modh dràibhidh | Dràibheadh hydraulic | ||||
| Prìomh pumpa | Handock Korea | ||||
| Trast-thomhas a-staigh siolandair ola × stròc | mm | meud 125 × 80 × 1200 | |||
| Trast-thomhas a-staigh siolandair concrait × stròc | mm | 200 × 1200 | |||
| Brùthadh ola an t-siostam | MPa | 32 | |||
| Atharraich cuideam H agus cuideam L | Uidheamaichte | ||||
| Teòiridheach cuideam pumpaidh | Mpa | H-bruthadh | 11 | ||
| Mpa | L-cuideam | 8 | |||
| H-bruthadh | 8 | ||||
| L-cuideam | 18 | ||||
| Teòiriceach Pumpaidh astar | m | Max.Inghearach | 90 | ||
| m | Max.Cothromach | 200 | |||
| Comas tanca connaidh | L | 180 | |||
| Comas tanca ola Hydraulic | L | 200 | |||
| Modh fuarachaidh siostam uisgeachaidh | Fan fuarachadh | ||||
| Max.comas teòiridheach | m3/h | H-bruthadh | 60 | ||
| m> 3/u | L-cuideam | 80 | |||
| Astar pumpaidh (cuideam H) | Max.Cothromach | m | 125A pìob | 300 | |
| Max.Inghearach | m | 125A pìob | 120 | ||
| Comas hopair | m3 | 0.6 | |||
| Àirde beathachaidh | mm | ≤1300 | |||
| Crìonadh concrait | cm | 16 agus 23 | |||
| Max.trast-thomhas iomlan | mm | Clach air a phronnadh: 40 / Pebble:50 | |||
| Bhalbhaiche | |||||
| Modh lubrication | fèin-ghluasadach | ||||
| Meud iomlan | Fad iomlan × leud iomlan × àirde iomlan (mm) | mm | 6800 × 2200 × 2350 | ||
| Cuideam iomlan làn luchd | Kg | 9000 | |||
Feart
Le bhith a’ gabhail ri beachd dealbhaidh fasanta na h-Eòrpa tha coltas toraidh brèagha, stoidhle, rèidh agus càirdeil dha daoine.
A h-uile gin dhiubh sin A 'toirt cuirm mhòr do luchd-cleachdaidh, agus aig an aon àm, tha goireasachd obrachadh agus cumail suas cuideachd air àrdachadh gu mòr.
Bidh aire smaoineachail air a h-uile mion-fhiosrachadh a ’gealltainn toradh leis a’ chàileachd as fheàrr chun àireamh 1 ann am margaidh dachaigheil agus am prìomh àite san t-saoghal.
Siostam lubricating: bidh siostam lubaidh a’ cleachdadh teicneòlas lubricating ioma-phuing fèin-ghluasadach, lubrication aon-ri-aon, agus le coileanadh nas fheàrr agus beatha fhada pàirtean caitheamh furasta.
Pàirtean dealain: Tha prìomh eileamaidean dealain bho Schneider agus LG, tha earbsachd an t-siostam smachd dealain air a leasachadh gu mòr.
Teicneòlas dìon fèin-ghluasadach: Dìon tòiseachaidh einnsean dìosail, fàilligeadh siostam dealain agus dìon cuairt ghoirid, dìon fèin-ghluasadach einnsean dìosail air uisge teothachd ro àrd agus cuideam ola ìosal, dìon crìoch astair einnsean dìosail, agus putan stad sgiobalta.
Barantas càileachd
Càileachd seirbheis nas earbsaiche agus sàbhail do chosgais a rèir sin.
Tha tem seirbheis iar-reic àrd-inbhe aig Qingdao Jiuhe Heavy Industry Machinery Co., Ltd. le eòlas agus eòlas, agus deagh uidheamachadh, deiseil airson seirbheis a thoirt seachad airson an uidheamachd agad, uair sam bith agus àite sam bith.
Bidh trèanadh seirbheis ioma-ìre, ioma-mhodhail agus àrd-èifeachdais a’ toirt air an sgioba seirbheis na sgilean aca uile a leasachadh agus gach fear dhiubh na eòlaiche san raon seo.
A ’toirt dhut seirbheis ro-reic, reic agus às deidh reic àrd-inbhe, fuasgladh iomlan aon-stad agus an siostam sàbhalaidh èifeachdach, a’ gealltainn gum bi an uidheamachd agad a ’ruith gu math gun dragh agus gun sàbhail thu na cosgaisean agad.
